제가 2대차주 입니다.
이전 차주분께서 신차 내리시고 쭉 깔끔하게 관리해주셔서 지금까지 최상의 상태로 유지중입니다.
인수하고 약 500일동안 2400km 주행... 거의 지하주차장에 세워만 두고 관리만 열심히 했네요

18년식부터 연료탱크 사이즈업, 비상등 스위치 기본장착
19~20년식 부터 프론트 2p 단동식 캘리퍼 -> 4p 복동식 변경
21년식 이후 유로5 적용

유로5 적용 이전 탱크사이즈업, 비상등 및 4p 캘리퍼까지 적용된 연식인지라 우선 순위로 구매 희망했던 연식이었습니다
복동식 4p 적용, 마스터실린더 용량은 그대로인지라 브레이크 답력에 부족함을 느껴 닛신 19mm 레디얼타입 마스터실린더로 교체하였습니다.

전 차주분 포함 무사고 무슬립 무꿍입니다. 타이어, 스탠드 외 땅 및 벽에 닿은적도 없습니다

오일 교환시 오일 필터는 스즈키 정품만 사용하였으며, 하계/동계 첫 시동시 3분 이상 예열 (혹 냉각수 게이지 1칸 이상), 운행 후 재 시동시 10초 이상 오일 순환 후 출발하였습니다.

- 닛신 레디얼 19mm 마스터실린더
- 요시무라 알파 카본 (구변완료, 소음기x)
- 이노브 k2 2채널 블랙박스
- 스즈키 순정 턱앤롤 시트
- 스즈키 순정 사이드 커버
- 퓨익 사이드패널
- 에보텍 엔진가드 (하단)
- 에보텍 라디에이터 가드
- 에보텍 프레임 슬라이더
- 아베오 순정 혼
- MRA 윈드스크린
- 2cm 핸들라이저 (케이블류 간섭 조절 완료)
- 시거잭, 니그립패드, 후크볼트 등

그 외 구성은 신차 구매시 제공되는 설명서 6권 및 정비노트, 신차 구매당시 옵션 영수증, 옵션 파츠 장착 설명서, 옵션 파츠 장착시 기존 순정부품, 키 2개, 비상공구 및 요시무라 정품 소음기등 모두 포함됩니다.

본 차량은 완전한 무사고 차량이며, 사고 수리시 발생되는 목너트 및 프론트 포크 볼트 손상 유무 사진 포함해놓았습니다

가격 협의가능
현 폐지중으로 당일인수 가능합니다
원하시는 가격대가 있으시면 부담없이 연락주세요 ~~
서로 협의하여 좋은 분이 가져가셨음 합니다
기변 목적이라 어차피 안타는거 빨리 처분하고픈 마음도 있구요 ^^
혹 카드결제가 필요하신분은 중검단 카드결제등 플랫폼 이용하여 가능합니다
수수료는 부담해주셔야합니다 ~~
중검단 및 전문가 지인 환영
화물 거래도 가능합니다만 가급적 오셔서 보시고 구매하심을 권합니다
지역 서울 은평구
010 4152 3796 문자 연락 부탁드립니다